我司中山翠亨新區馬鞍島環島路項目8號景觀橋拱助鋼結構順利合龍

       2021年7月15日下午五時，中山翠亨新區馬鞍島環島路項目8號景觀橋拱助鋼結構順利合龍。

      廣東省常年屬于雨季，夏季暴雨、臺風天氣多發。合龍時間正值夏季，不僅要對抗高溫，還經常遇到正在緊張作業時的突降暴雨、伴有雷電、能見度低等情況，加之大體積砼澆筑繁瑣的工序，使得整體施工難度大大增加。因此做好惡劣天氣施工技術措施是能否順利施工的關鍵。為此，項目部迎難而上，積極溝通，攻堅克難，因地制宜地制定針對性方案，在項目部全體人員的共同努力下，8號橋順利合龍。

       馬鞍島環島路共計7座景觀橋，“一軸兩帶三主題”的橋梁景觀結構的總體設計理念是對上位規劃充分解讀后的吸收和繼承。既充分尊重每個橋位所處的環境，通過橋梁建筑的參與，彰顯局部地域特色；又有著統一和諧，用橋梁承載的內涵，展現整個翠亨新區的人文和景觀風貌。此次拱助鋼結構合龍的8號景觀橋，橋梁臨江而設，連續使用拱券，豐富了馬鞍島岸線景觀，也象征著孫中山先生掀起的救國巨瀾。

     該項目景觀橋的建設，不僅將對翠亨新區的區域形象推動、區域的功能完善都有重要作用，而且對城市景觀美化、市政管線數字化建設等創造了良好條件，整體提升了城市建設和管理水平，更對粵港澳大灣區、珠江東西兩岸，兩大經濟圈的融合滲透有著重大意義。

      據悉，作為粵港澳大灣區地理幾何中心，該項目8號景觀橋,采用了30+90+30=150（米）組合橋。位于翠江道，道路南北走向，路線全長300米，設計速度為50千米/小時，標準路基寬度為50米。